L’avion a disparu des chaînes de production : Airbus révèle pourquoi aucun A330 n’a été livré depuis 3 mois

L’avion long-courrier, qui continue d’être commandé par des compagnies en parallèle à l’A350, n’est pas sorti des chaînes de production de l’avionneur européen depuis la fin du mois de mai. Airbus vient d’expliquer pourquoi.











Inauguré en octobre 2018 après neuf ans de construction et 20 milliards de dollars investis, le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao n'a accueilli que la moitié du trafic automobile prévu dès sa première année. Cette débâcle révèle un fossé entre les ambitions pharaoniques de Pékin et la réalité du terrain, questionnant la viabilité de ces mégaprojets d'infrastructure. 



Le 5 mars 1974, l'Aérotrain de Jean Bertin établit un record mondial impressionnant de 430,4 km/h sur coussin d'air, dépassant largement les performances du TGV. Quatre mois plus tard, l'État français abandonne le projet pour des raisons politiques et économiques, non techniques.
Depuis 1901, le Schwebebahn de Wuppertal défie les lois de la gravité en transportant chaque jour 82 000 passagers sur 13 kilomètres de charpente métallique suspendue au-dessus de la rivière Wupper. Ce monorail électrique allemand, inventé par Eugen Langen, reste le doyen mondial des transports suspendus et affiche un bilan de sécurité impressionnant : un seul accident mortal en 125 ans.