Atos prévoit de rejoindre MAESTRO, le consortium de robotique lancé par Inria et le CNRS en juillet 2026.
Cette adhésion s’inscrit dans le nouveau partenariat stratégique de cinq ans conclu entre Atos et Inria, centré sur le transfert de la recherche vers des applications industrielles souveraines.
Porté par l’équipe-projet commune WILLOW, qui associe le CNRS, l’ENS-PSL et Inria, MAESTRO Robotics, lancé le 3 juillet 2026, veut doter les robots d’une autonomie plus robuste dans des environnements complexes, dynamiques et ouverts.
Le consortium met l’accent sur une robotique « ouverte, frugale et souveraine ». Il cherche à réduire la dépendance technologique européenne tout en rendant les briques logicielles accessibles à la communauté scientifique et aux industriels.
Les composants sont publiés sous des licences open source permissives, principalement BSD, et sont conçus comme un écosystème intégré. Le consortium assure également la maintenance, l’intégration, la standardisation et la gouvernance à long terme de ces outils.
Les briques techniques
MAESTRO s’appuie sur plusieurs logiciels issus des travaux menés par Inria et le CNRS. Ils couvrent la dynamique robotique, la détection de collisions, le contrôle optimal, la simulation physique et l’optimisation numérique.
Pinocchio pour la dynamique des systèmes robotiques.
COAL pour la détection de collisions.
Aligator pour le contrôle optimal.
ProxSuite pour l’optimisation numérique.
Simple pour la simulation physique différentiable.
EigenPy pour les liens entre Python et la bibliothèque Eigen.
L’approche repose notamment sur des architectures de contrôle différentiables, qui associent modélisation physique et apprentissage automatique afin d’améliorer la précision, la rapidité et l’adaptabilité des robots.
Industrie et recherche réunies
Au lancement, Renault, Safran, Wandercraft et Helsing avaient exprimé leur intention de rejoindre l’initiative. Leurs usages visent notamment l’industrie automobile, l’exosquelette médical, la défense et la fabrication aéronautique.
La participation d’Atos renforce le volet robotique de la collaboration et rapproche l’entreprise des travaux de WILLOW.
L’agence européenne eu-LISA a engagé une action en justice contre IBM, Atos et Leonardo au sujet des retards répétés survenus durant le développement du système d’entrée/sortie européen (EES).
L’affaire, révélée par le Financial Times et reprise par Reuters, ne concerne toutefois pas, selon l’agence, le fonctionnement actuel du dispositif.
La procédure a été engagée par eu-LISA, l’agence européenne chargée de l’exploitation des grands systèmes informatiques dans les domaines de la justice et des affaires intérieures. Elle vise le consortium formé par IBM Belgium, Atos Belgium et Leonardo, chargé de l’implémentation et de la maintenance du système central EES.
Le contrat avait été attribué en 2019 pour une durée initiale de six ans, avec un montant plafonné à un peu plus de 142 millions €. Selon les informations reprises par plusieurs médias, les retards auraient fait grimper le coût du projet d’environ 70 millions €.
L’action aurait été déposée en décembre 2025 devant le tribunal du comté de Harju, en Estonie, où eu-LISA est établie. Le tribunal aurait confirmé la réception du dossier, mais aucune audience n’était programmée au moment de la publication des informations.
Le système est opérationnel
L’EES (Entry/Exit System) est un système automatisé destiné à enregistrer les entrées et sorties des ressortissants de pays tiers effectuant un court séjour aux frontières extérieures de l’espace Schengen. Il remplace notamment le tampon apposé dans les passeports par un enregistrement numérique.
Après plusieurs reports, son déploiement progressif a commencé en octobre 2025. Le système a ensuite été pleinement déployé dans les points de passage extérieurs de l’espace Schengen le 10 avril 2026.
eu-LISA affirme que le système central est désormais pleinement opérationnel, stable et fiable, avec une assistance disponible en continu. L’agence précise également que la procédure judiciaire n’a « aucun impact sur le fonctionnement de l’EES ».
IBM Belgium est le chef de file du consortium. Son rôle comprend notamment l’architecture générale du système et le pilotage du projet, ce qui en fait l’interlocuteur central d’eu-LISA pour la coordination des travaux et le suivi des échéances.
Atos Belgium était chargée d’une part majeure de la réalisation technique : le développement et l’intégration des composants matériels et logiciels de l’EES. Des informations rapportées par Bloomberg et Lighthouse Records estiment cette part à environ deux tiers du travail du consortium.
Leonardo, enfin, intervient sur les volets liés à la sécurité : sécurité applicative, protection des données, gouvernance de la sécurité et défense contre les cybermenaces.
Ce que l’on reproche à Atos et IBM
Les éléments rendus publics ne permettent pas d’établir une liste définitive de griefs juridiques dirigés spécifiquement contre Atos. La procédure vise le consortium dans son ensemble pour des retards de livraison survenus durant le développement de l’EES.
Les enquêtes journalistiques évoquent toutefois des difficultés attribuées à la part technique portée par Atos : équipements partiellement installés, pièces égarées, bugs non résolus et équipes jugées insuffisamment expérimentées. Ces éléments sont des allégations et des informations de presse, et non des conclusions judiciaires.
Il n’est donc pas établi publiquement qu’Atos soit seule responsable des dysfonctionnements signalés, notamment ceux liés aux lecteurs d’empreintes digitales. La répartition exacte des responsabilités dépendra du contrat, des éventuels avenants et de l’appréciation du tribunal.
Atos et IBM n’avaient pas, au moment de la publication de l’article de Reuters, répondu aux demandes de commentaire. Leur défense connue repose donc principalement sur des échanges antérieurs avec eu-LISA, révélés par le Financial Times.
En octobre 2021, Atos Belgium et IBM Belgium avaient contesté une amende infligée par l’agence, tant sur son principe que sur son calcul. Elles invoquaient notamment les perturbations liées à la pandémie de Covid-19.
En février 2022, les trois membres du consortium avaient rejeté les nouveaux délais proposés par eu-LISA, estimant qu’ils étaient irréalistes et critiquant la gouvernance de l’agence. IBM aurait ensuite accepté une retenue sur ses paiements, sans que cela constitue une reconnaissance générale de responsabilité.
Les enjeux du contentieux
Le principal enjeu est financier. Si eu-LISA obtient gain de cause, IBM, Atos et Leonardo pourraient devoir verser des dommages-intérêts ou des pénalités liés aux retards. Le montant exact réclamé n’a pas été rendu public dans les informations disponibles.
Le litige pourrait aussi peser sur la relation contractuelle entre l’agence et ses fournisseurs, notamment pour les évolutions et la maintenance futures de l’EES. Il n’implique toutefois pas, à ce stade, une interruption du service ou une modification annoncée des règles applicables aux voyageurs.
Pour les ressortissants de pays tiers, l’EES continue d’enregistrer électroniquement les entrées et sorties afin de contrôler les séjours de courte durée, limités à 90 jours sur une période de 180 jours. L’ETIAS, l’autorisation de voyage électronique destinée aux voyageurs dispensés de visa, constitue un dispositif distinct et reste prévu pour le dernier trimestre 2026.
Atos veut aller au-delà de la génération de texte et des recommandations. Le groupe lance Atos Genesis Intelligence, une suite réunissant gestion des données, déploiement de modèles, orchestration d’agents et gouvernance. Sa pièce maîtresse, Atos Codex — « Center of Operations and Data EXcellence » — doit convertir les informations produites ou analysées par l’IA en actions opérationnelles dans les environnements critiques.
Atos installe un comité scientifique en France chargé d’accompagner sa réflexion sur l’intelligence artificielle open source et souveraine. Cette instance doit conseiller le groupe dans ses choix technologiques et contribuer à ses projets d’innovation, notamment ceux menés au sein de ses Inno’Labs.
Une équipe mêlant recherche, industrie et logiciel libre
Le comité rassemble quatre personnalités extérieures au groupe.
Alexandre Bouard, qui dirige le programme « véhicule connecté » de la Software République ( un collectif d’entreprises consacré à l’innovation dans la mobilité ) après quinze ans passés chez BMW, y représente le secteur automobile.
Stéphane Canu, professeur à l’INSA Rouen Normandie et titulaire d’une chaire de recherche en apprentissage statistique. Il occupe également une fonction de chargé de mission IA auprès du ministère de l’Enseignement supérieur et de la Recherche.
Philippe Freyssinet, directeur scientifique du BRGM et membre de l’Académie des technologies, doit éclairer le comité sur les usages liés aux sciences de la Terre et à l’environnement.
Enfin, Jean-Baptiste Kempf, fondateur de l’association VideoLan à l’origine du lecteur VLC, y apporte son expérience du monde open source.
Trois dirigeants d’Atos France complètent ce comité : Franck Chartier, directeur général, Sylvain Barthélemy, directeur de la technologie et des opérations, et Laurent Clergue, directeur de l’innovation.
Un modèle davantage tourné vers l’open source
Selon l’ESN, le comité doit accompagner Atos dans la structuration d’un socle IA ouvert regroupant les développements internes du groupe, avec l’idée de mutualiser les travaux entre équipes plutôt que de les dupliquer. Cette logique doit aussi nourrir une place de marché interne d’agents IA, destinée à faciliter le déploiement de cas d’usage à l’échelle du groupe, en particulier dans le cadre d’appels d’offres liés à la souveraineté numérique et au cloud public.
Au-delà des aspects industriels, le comité doit se pencher sur plusieurs thématiques. La première concerne l’usage de l’IA dans l’accompagnement des patients et des aidants, en particulier face au vieillissement.
Le comité s’intéressera également aux fondements mathématiques des modèles d’IA, dans le but de mieux cerner leurs biais et leurs limites de fiabilité ; ce volet comprendra aussi une dimension de médiation scientifique auprès des jeunes publics, menée en lien avec des organismes reconnus par l’Éducation nationale.
Enfin, les questions éthiques feront partie des sujets traités, avec un focus sur l’explicabilité des modèles, la protection des données et la lutte contre les biais algorithmiques.
Un comité en lien avec les offres IA du groupe
Cette initiative s’inscrit dans le prolongement de deux annonces récentes d’Atos : les Sovereign Agentic Studios, un dispositif présenté comme destiné à faire passer des projets pilotes d’IA agentique à une phase de production sous contrôle souverain, et MogwAI, la plateforme d’IA générative du groupe.
Atos va déployer Microsoft 365 Copilot à l’ensemble de ses 56 000 salariés répartis dans 54 pays.
Le socle technologique retenu est Microsoft 365 E7, une suite qui réunit en une seule solution Microsoft 365 Copilot, les fonctionnalités de sécurité et de conformité de Microsoft 365 E5, ainsi que Microsoft Agent 365.
Atos devient ainsi le premier intégrateur de systèmes français d’envergure mondiale à déployer cette solution, et l’une des premières entreprises au monde à opérer entièrement la suite Microsoft 365 E7 depuis sa disponibilité générale. Un positionnement de « client zéro » assumé, qui vise autant à transformer le groupe en interne qu’à crédibiliser son offre auprès de ses clients.
« C’est l’investissement technologique le plus significatif qu’Atos ait réalisé dans ses équipes depuis une génération », affirme Frédéric Aubrière, directeur numérique et information du groupe( photo).
Gouvernance des agents, un enjeu central
Au-delà de Copilot dans les outils du quotidien ( Outlook, Teams, Word, Excel, PowerPoint, SharePoint), Atos déploie également Microsoft Copilot Studio et Microsoft Foundry pour concevoir et exploiter des agents dédiés à ses services IT, à ses fonctions métier et à ses clients.
La gouvernance de ces agents constitue l’un des points névralgiques du dispositif. Via Microsoft Agent 365, Atos entend gérer une population déjà estimée à 19 000 agents IA au sein d’une solution unique, couvrant aussi bien les agents agissant au nom des utilisateurs que ceux opérant avec leurs propres identifiants. L’ensemble est intégré aux flux de travail de sécurité déjà en place dans le groupe.
Pour une entreprise présente dans des secteurs hautement réglementés ( défense, services financiers, santé, administration publique), cette consolidation de l’identité, de la sécurité et de la conformité en un plan de contrôle unifié est une condition sine qua non du déploiement.
La stratégie d’Atos repose sur trois piliers : l’IA agentique pour les environnements critiques, la souveraineté numérique et la cybersécurité. En se transformant d’abord lui-même, le groupe entend industrialiser ces capacités avant de les proposer à ses clients, notamment dans les secteurs réglementés où la confiance dans l’infrastructure est non négociable.»
Ces capacités seront intégrées aux studios d’IA agentique souveraine qu’Atos est en train de constituer, avec pour ambition déclarée de mettre l’IA en production en toute sécurité dans des organisations complexes.
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