
Le 15 mai 2001, une locomotive de fret s'échappe d'une gare de triage en Ohio en tractant 47 wagons, dont deux chargés de produits chimiques toxiques, et parcourt près de 100 kilomètres sans conducteur. Une erreur de manipulation du mécanicien à l'arrêt met en mouvement la machine, qui accélère seule à travers l'État pendant deux heures. Les systèmes de sécurité échouent, les tentatives d'arrêt se multiplient avant qu'un équipage expérimenté ne parvienne enfin à freiner le convoi fou.