Xiaomi lance avec succès sa gamme hybride Sky Nomad, avec plus de 10 000 commandes fermes en 4 minutes. Il faut dire que les SUV N90 et N70 livrent des prestations alléchantes rapporté au prix.
Les véhicules électriques ne se sont jamais aussi bien vendus. Avec plus d’un tiers de part de marché en juillet, les modèles à batterie sont pour la première fois les plus vendus en France. Renault domine le podium.
En modifiant les règles d'accès au marché américain, c'est toute l'industrie automobile qui se trouvera chamboulée. Jim Farley a mis en garde ses salariés face aux bouleversements à venir au cours de la décennie.
Les ventes de voitures électriques neuves explosent en Europe. Sur le mois de juin, les immatriculations ont bondi de 40 % par rapport à juin 2021. Concrètement, plus de 25 % des véhicules neufs sont désormais électriques, avec 275 060 unités écoulées.
Les chiffres du mois de mai 2026 sont remarquables. Après un premier semestre qui a fait le succès des Européens de chez Skoda, le mois dernier a surtout mis en lumière la progression folle des Chinois. Citroën est désormais plus petit que BYD, qui domine aussi Fiat, Mini et Tesla.
Le chiffre du jour. Avec des ventes en hausse de 70 % au mois d’avril, les quatre premiers mois de l’année 2026 sont remarquables pour les voitures électriques, en croissance de 48 %. La guerre en Iran et la flambée des prix des carburants ont accéléré le basculement des ventes vers le 100 % électrique.
Les chiffres sont spectaculaires et traduisent une très belle progression des ventes, à la fois sur le 100 % électrique et le thermique. Le constructeur de Mladá Boleslav se rapproche de Volkswagen et se place en deuxième position des marques automobiles en Europe au premier trimestre 2026.
Après le marché d’occasion, les ventes de voitures électriques sont aussi en forte hausse. C’est l’un des effets de la hausse du prix du baril de pétrole, qui est l’une des conséquences immédiates de la situation au Moyen-Orient.
Le Journal officiel a publié dimanche le décret actant la liquidation de l'Institut national de la consommation. 60 Millions de consommateurs a désormais trois mois pour trouver un repreneur privé, après soixante ans d'indépendance éditoriale totale.