Accrochez-vous : l'ère des vols européens pas chers touche peut-être à sa fin. Confrontée à l'envolée des cours du pétrole, la compagnie low-cost Ryanair prévient qu'elle ne pourra bientôt plus éviter une hausse importante du prix de ses billets.

La compagnie aérienne prend la parole pour la prochaine saison.

L'aéroport de Tours-Val de Loire a englouti 2,8 millions d'euros d'argent public en une seule année, versés directement à Ryanair sous l'étiquette trompeuse de « promotion touristique ». Ce mécanisme de subvention déguisée n'est pas isolé : Montpellier, La Rochelle et Carcassonne ont déjà été rappelées à l'ordre par la Commission européenne pour des pratiques similaires. Alors que Bruxelles doit réviser ses règles en 2027, la question des retombées réelles de ces investissements devient incontournable.

Un ajout fièrement annoncé par la compagnie.

632 eurodéputés sur 656 ont voté pour imposer deux bagages cabine gratuits sur tous les vols européens. Une claque pour les low cost, qui tirent jusqu'à 20 % de leurs revenus des frais de bagages.